正確超車的步驟

　　1、超車前先通過后視鏡觀察后方車輛以及道路狀況，盡量選擇，視線良好、路面平直、前方150米范圍內(nèi)沒有車輛的時(shí)候進(jìn)行超車。
　　2、確認(rèn)周圍情況適合超車后，打開左轉(zhuǎn)燈，并鳴喇叭示意，夜間不能鳴喇叭則用交替變換遠(yuǎn)光燈的方式代替。
　　3、確認(rèn)前方車輛做出讓車示意后，向左稍打方向盤，與被超車保持一定橫向間距。
　　4、然后降低一檔，再深踩油門提速，從被超車的左側(cè)超越，盡量減少兩車并行的時(shí)間。
　　5、超過后保持車速行駛一段時(shí)間，通過后視鏡觀察后方來(lái)車情況，確認(rèn)安全后，打右轉(zhuǎn)向燈，駛回原來(lái)的車道。
 

　　高速超車技巧
　　1、超車前：選擇平直寬闊、視線良好、左右均無(wú)障礙且前方路段150m范圍內(nèi)沒有來(lái)車的道路，在保證安全的前提下方選擇超車。
　　2、超車時(shí)：打開左轉(zhuǎn)燈并嗚喇叭(夜間用變換遠(yuǎn)近光燈示意)通知前車，確認(rèn)前車讓超或做出讓超示意后，向左稍打方向，與被超車保持一定的橫向間距，然后加速超越，減少并行的時(shí)間。
　　3、超車后：超過后，應(yīng)繼續(xù)沿超車道行駛，在超過被超車20m—30m后，打開右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
　　注意事項(xiàng)
　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定：在經(jīng)過交叉路口、陡坡、急彎等險(xiǎn)要路段，遇雨霧等惡劣天氣，當(dāng)前方車示意左轉(zhuǎn)彎、掉頭或正超越車時(shí)，以及設(shè)有禁止超車標(biāo)志的地方嚴(yán)禁超車。
　　日常不適合超車的情況

　　1.交叉路口。遇到前方有交叉路口時(shí)，被超車輛有可能左轉(zhuǎn)彎，同時(shí)前面也可能有從交叉路口橫向駛過來(lái)的汽車，不適宜超車。
　　2.彎道、坡頂。在這種地理環(huán)境下超車，視線容易受阻，更不利于加速行駛。所以不建議超車。
　　3.隧道等路段。如泥濘路、城市繁雜路、隧道等復(fù)雜路段不建議超車，在交通秩序混亂的地方(如放學(xué)時(shí)中、小學(xué)的校門口等)也不要超車。
　　4.對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能時(shí)。在超越過程中發(fā)現(xiàn)左側(cè)有障礙、或?qū)γ鎭?lái)車距離很近等意外情況時(shí)，要冷靜減速，停止超越。切不可強(qiáng)行通過或者急剎車。
　　5.車輛有問題時(shí)。在車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等有故障時(shí)，不能超車。
6.氣候不好時(shí)。如遇狂風(fēng)、暴雨、濃霧等惡劣天氣時(shí)不要超車。
超車的基本要領(lǐng)
①眼觀六路。由于超車需要借道，因此超車前一定要先觀察所要借用車道的狀況，這時(shí)候可以利用并線的技巧，安全并入旁邊車道。除了觀察旁邊車道的車輛行駛狀況，還要觀察所要超的車前面的車輛行駛狀況。另外，在超車前也要觀察前車是否要超越它前面的車，如果有，那么你要等前車超車完成后再實(shí)施超車。
②降擋提速。這是為了要在盡量短的時(shí)間內(nèi)獲得較大的加速度。為了實(shí)現(xiàn)這一目的，駕駛自動(dòng)擋車型時(shí)需要迅速把油門踩到底，以便讓變速器連續(xù)降擋，進(jìn)而獲得較大的驅(qū)動(dòng)扭矩。而對(duì)于手動(dòng)擋，則需要先降擋，然后再迅速踩下油門加速。降擋提速的目的是因?yàn)榈蛽跷粫r(shí)油門響應(yīng)速度快，而且扭矩大，以便快速提速。
③左右逢源。超車通常是從左側(cè)超過，以前很多道路的最內(nèi)側(cè)車道為超車道，因此先加速向左并線，完成并線方向盤回正后加速直行至安全距離，再向右并入原車道。在這個(gè)過程中切忌連續(xù)并線，也就是說剛剛超過被超車輛，然后馬上并回原車道，這樣很容易與被超車輛發(fā)生碰撞。最好在第一次并線完成后直行加速，觀察后視鏡，如果在后視鏡中看到所超車輛，那么此時(shí)并入一定是安全的。從右側(cè)超車動(dòng)作要領(lǐng)是一樣的。
④遇靜則緩。行車遇到前面靜止的車輛需要超越時(shí)，特別是在路面很窄的情況下，超車時(shí)一定要緩慢，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車，以防止靜止的前車突然打開車門，發(fā)生沖撞。
超車的忌諱
1、首先在擁堵路況下最好不要超車，因?yàn)榇藭r(shí)車速很慢，不利于完成并線和加速的動(dòng)作，即便是完成超車也不會(huì)實(shí)現(xiàn)快速通行的目的。
2、對(duì)于雙向通行雙車道的道路，上坡的時(shí)候，特別是在接近坡頂?shù)臅r(shí)候，最好不要超車。由于坡頂?shù)淖钃�，使我們看不見�?duì)面有無(wú)來(lái)車，成為視覺盲區(qū)，此時(shí)不應(yīng)超車。同樣是這樣的道路，如果遇到比較大的彎路，并且已經(jīng)阻擋了視線，入彎前一定不要超車，等駛過彎路，當(dāng)視野開闊后，至少是可以看到對(duì)面來(lái)車后方可實(shí)施超車。
3、由于超車時(shí)需要瞬時(shí)的加速，因此除了充分發(fā)揮車輛動(dòng)力性能外，路面的附著力也非常關(guān)鍵。比如在冰雪路面不要超車，因?yàn)樗矔r(shí)加速很容易打滑，造成超車動(dòng)作不能按照駕駛員的意愿順利完成，極易發(fā)生危險(xiǎn)。
4、超車是相對(duì)復(fù)雜的駕駛動(dòng)作，但是如果具備合格的并線技巧，同時(shí)對(duì)于油門的掌握很到位的話，你可以比較順利掌握超車技巧。作為車主應(yīng)充分了解自己所駕車型的加速性能，這樣在超車時(shí)才能準(zhǔn)確無(wú)誤地判斷是否能夠快速、安全超車。